下一个跻身万亿GDP俱乐部的城市 很有可能是它
来历:国是直通车 在我国,简直每隔一段时间,都有一座城市跻身万亿GDP沙龙。尽管不唯GDP论英豪,但GDP也代表了一座城市的经济实力。 首先破万亿的城市是上海、北京、广州;2011年,深圳、重庆、天津、姑苏的GDP总量迈进万亿队伍……到现在,我国共有16个城市GDP打破万亿。 下一个跻身万亿GDP沙龙的,很有或许是佛山。 2018年,佛山GDP高达9935.88亿元,离万亿只要一步之遥。本年前三季度,佛山GDP到达7931.79亿元,实践增速7%,比较上一年全年的6.3%,添加0.7个百分点。这意味着,佛山GDP破万亿指日可下。 值得一提的是,佛山既不是省会,也不是特区,既不靠海,也不沿边,更没有任何资源禀赋。但便是这样一座仅占国土面积0.04%的城市,发明了全国经济总量的1.1%。 制作兴市 在广东,佛山是仅次于广州和深圳的第三大城市,一起也是珠江三角洲城市之一。假如要寻觅佛山经济开展的诀窍,那么答案便是“制作业”。 佛山市市长朱伟指出,制作业是佛山经济开展的根与魂。佛山在新我国树立70年以来特别是革新敞开40年以来取得成果,是佛山一向据守“实业兴市、工业强市”开展理念的报答。 早在明清时期,佛山便是我国制作业重镇。通过数百年的开展,佛山依然坚持“制作业立市”。可以说,佛山人的骨子里都蕴含着“制作业情节”。 30多年前,佛山正是凭仗家电制作业切入全球工业链条,一跃成为我国制作大城。很多人第一次传闻佛山,是从购买家电开端的。 据统计,全世界25%的电饭煲、33%的抽油烟机、43%的热水器、48%的微波炉都在佛山出产。因而,佛山被誉为我国“家电之都”。 除了家电,佛山还具有类别彻底的工业体系,涵盖了简直一切制作业职业,尤其是家具、陶瓷、配备制作、金属加工等传统职业优势杰出。 2017年,佛山完结工业总产值2.4万亿元,位居全国第六,超越北京、广州等一线城市。 值得一提的是,尽管东莞被称为“我国制作业之都”,但它与佛山的不同之处在于,一个靠招商引资,一个靠本乡培育企业,佛山就归于后者。 “佛山作为全国民营经济最为兴旺的区域之一,制作业开展向来有扎根本乡、向内集聚的传统,逐步构成了自我造血功用强的特色。这种内源型经济在确保佛山经济内生增加的一起,也充沛激发了企业家发挥才干、释放了企业经营生机。”佛山市市长朱伟指出。 我国白色家电龙头企业美的便是一个生动的比方。大约50年前,在佛山北滘小镇上树立的美的,现在成为我国收入、赢利与市值最高的家电企业,营收超越2000亿元,赢利超越200亿元。 美的董事长兼总裁的方洪波坦言,企业开展壮大之后,必定会有惯性和传统经历途径的依靠,这便是“中年危机”。企业要战胜“中年危机”,有必要不断应战自己、自我否定、自我推翻,才干迎来新的开展机会。 2011年,美的开端转型。方洪波指出,其时勇士断臂做了几个“大手术”,支付的价值也十分巨大。如2012年总销售收入下降了30%,一年有300多亿元的收入不见了。 “事实证明,其时转型方向与国家后来倡议的供应侧结构性革新精力是高度符合的。假如当年不做革新转型的决议,今日美的或许是彻底不一样的美的。”方洪波说。 正由于佛山本乡企业的自动思变,促成了我国制作每一次跨过,总有佛山企业的身影。因而,乃至有人将这儿称为我国制作开展的缩影。 数据显现,本年前三季度,佛山规划以上工业添加值增加7.3%,其间,先进制作业完结工业添加值增加8.9%;高技能制作业完结工业添加值增加6.2%。 我国世界经济交流中心首席研讨员张燕生指出,曩昔12年,佛山提出的标语便是树立和引入强壮的工业服务和出产性企业服务,来协助传统的制作业转型晋级。 “佛山经济增加的成绩,或许更多体现在传统制作业和出产性服务业深度交融所带来的制作业转型晋级。”张燕生说。 新的机会 处在转型晋级中的佛山,现在制作业的格式是,传统工业占70%,新兴工业占30%。其间,佛山先进制作业总产值从2010年的4558.77亿元增加到2017年的10238.73亿元,超越了传统制作业。 在此布景下,佛山给自己设立了更高的方针——打造面向全球的国家制作业立异中心。 不过,和国内外先进兴旺区域比较,佛山在制作业开展方面也存在一些短板。比方,企业自主立异才能缺乏,制作业科研投入力度有待加大,金融对实体经济尤其是科创型企业支撑还不行充沛等。 面临这些问题,佛山开端狠抓立异,深化施行立异驱动开展战略,走“世界科技+佛山制作+全球商场”的立异开展之路。 张燕生指出,当时佛山最缺的是技能,佛山自己没有这个才能,也没有深圳的区位优势,很难取得一些大项目带动。 ”国家应当在佛山安置一些严重的科学项目,给佛山带来基础研讨的组织和人才,改动佛山的立异的环境和条件。”张燕生说。 值得注意的是,除了本身下功夫外,佛山一起也具有新的机会。作为粤港澳大湾区世界级市群的重要一员,佛山与国家中心城市广州正在加速交融,发挥极点带动作用。 自2009年《广佛同城化建造协作结构协议》签署以来,广佛同城已走过整整十年。现在,国内首条城际地铁——广佛线已注册运营9年,日均客流量从注册之初的10万人次,上升至现在的54万人次,打通了广佛两市交通大动脉,完结广佛同城30分钟日子圈方针。中新社记者 孙秋霞摄 由于有了广佛地铁,真实呈现了”新广佛人“,他们每天在广州和佛山两座城市之间来回切换,工作和日子两不误,广州和佛山接壤已经成为跨城创业的福地。 苏宁金融研讨院消费金融研讨中心主任付一夫指出,广佛两地轨道交通打通后,将增进城市之间的工业协同,以及出产要素和人才的跨市活动,进一步拉动区域经济开展。 不过,需求指出的是,广佛交融的速度和程度依然与预期作用有距离。站在第二个十年的起点,广佛同城将进一步深化。 广东省委和省政府印发的《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区开展规划大纲〉的施行定见》明确指出,加速广佛同城化开展,构成一批具有全球影响力的纽带型基础设施、世界级工业集群和敞开协作高端渠道,建成具有全球影响力的现代工业基地,打造服务全国、面向全球的世界大都市区。 上一年12月,广佛两市正式签署《深化广佛同城化战略协作结构协议》。聚集先进配备制作、轿车、新一代信息技能、生物医药与健康等工业,两市将一起打造若干个万亿级工业集群,推进工业协同开展全面上新台阶。 张燕生指出,广州是广东的省会城市,具有更多的资源。广州开端自动跟佛山协作,推进广佛同城化以及高质量开展,对佛山的转型晋级是十分有协助的。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注